Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Зелёный

«Последняя электричка» (1972) — но не песня

В прошлый раз, когда я писал про клип с песней «Последняя электричка», вычитал забавную историю: по воспоминаниям Михаила Ножкина — автора слов песни — из Министерства путей сообщения в Радиокомитет поступило строгое письмо, мол, что вы популяризируете? Песня провоцирует несчастные случаи. Герой песни Ножкина ходит по шпалам и тем нарушает правила нахождения на железнодорожном полотне, правда, он придумал хитрый ход — герой идёт по путям ночью, но у нас на железных дорогах круглосуточное движение, ночью идут товарные составы, а это ещё опаснее. Кстати, вот он сам об этом рассказывает (примерно с 22:40).

Я тогда подумал, что может правда, может нет — мало ли актёрских баек? Во всяком случае, подаётся это как курьёз, но если подумать, ничего смешного: в суровой непесенной реальности составы регулярно кого-то догоняют и уж кому как не железнодорожникам знать про это. Учитывая, что количество дебилов, которые тут же обезьянничают всё увиденное в кино, по ТВ, услышанное по радио, исчислению не поддаётся, опасения вполне понятные.

И вот выяснилось, что у этой истории было своеобразное продолжение: в 1972 году по заказу МПС была снята короткометражка (чуть больше 4 минут) — как сейчас бы сказали — в жанре социальной рекламы, которая так и называлась: «Последняя электричка». Ну, понятно, никто Ножкину в ней ничего не предъявляет, песня была использована в воспитательных, скажем так, целях. Сюжет фильма обыгрывает сюжет песни. Кто-то оцифровал его, выложил на Рутрекере, а кто-то и на Ютуб залил. Такой вот любопытный артефакт.



Зелёный

Приказ господина ПЖ — всем пацакам надеть намордники. И радоваться.

— Пацаки! Почему не в намордниках? Приказ господина ПЖ — всем пацакам надеть намордники. И радоваться.



С сегодняшнего дня внутри городов можно будет перемещаться на маршрутках, автобусах, троллейбусах, трамваях и такси. Однако для этих видов транспорта действует ряд ограничений:

маршрутки, автобусы, троллейбусы и трамвайные вагоны могут перевозить до 10 человек;
в столичный транспорт будут пускать только людей в масках;
За выполнением этих требований должны будет следить полиция, а также сами водители транспортных средств.


Примерно то же самое введено и в Одессе.

Но самая вишенка — это прекращение междугородних пассажирских перевозок. Я честно говоря не очень понимаю, на что они расчитывают. Это уже реально пиздец — то что уже впрямую на заработках сказывается.
Зелёный

(no subject)

Интересно, а почему у нас моторикши не появляются? Эта ниша почему-то полностью пустует от слова совсем. Хотя, по идее, нам голозадым, в самый раз. Особенно учитывая, что сообщение внутри спальных районов весьма паршивое — маршрутки как правило охватывают только основные магистрали, ведущие к центру города, практически не затрагивая перпендикулярные маршруты, такси же для коротких поездок не особо выгодно ни клиенту — потому что дорого, ни таксистам — им выгоднее один длинный заказ, чем несколько коротких. Да и мотороллер гораздо манёвреннее любого авто в забитых дворах. Однако ж нет даже в зачатке. Что тут — нерентабельно, климат или законы?
Зелёный

(no subject)

Статья про лохотрон Илона Маска: http://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/
Это, кстати, в том числе к вопросу об электромобилях, и про автопилоты. Её, впрочем, наверное, многие уже читали. А я сейчас о другом. Есть там фраза: «Журнал “Юный Техник” опередил своё время (я ещё помню был такой польский “Горизонты техники для детей” – эх, времена, времена) настолько, что копированием идей из него можно обеспечить себе безбедное существование.

Одна из таких идей – что-то типа увеличенной в масштабе пневмопочты, только вместо капсулы с письмом – поезд с людьми, а вместо давления воздуха – электромагниты».

Однако, когда я услышал про «Гиперлуп», мне вспомнился не «Юный техник», а намного раньше. В конце 30-х годов в СССР вышла фантастическая повесть, в которой сюжет вращался вокруг строительста подобного вакуумного поезда, причём там фишка была не просто в вакуумной трубе, а в том, что это было такое мегаметро, проходящее от Москвы до Владивостока (если склероз не изменяет), прорытое в Земле по хорде. Вот даже так. Само собой, фигурировали все положенные эпохой атрибуты: ударный труд, энтузиазм, вредители (куда ж без них), трудности и их героическое преодоление. Увы, начисто забыл и название, и автора. Книжка какая-то странная: попала она ко мне случайно, причём была, кажется, 1939 года издания и в хорошем состоянии (что редкость, попадавшие мне книги даже 50-х годов обычно сильно потрёпанные — не для дизайна полок покупались и многажды из рук в руки переходили), и так же случайно пропала. Кто-нибудь знает, что это за вещь, кто автор?
Зелёный

«Трамвай идёт по городу»: дополнение

Документальный фильм «Трамвай идёт по городу» и моя рецензия на него были размещены на «Портале прогрессивного искусства «Redar». Теперь его можно свободно и бесплатно скачать с ftp-сервера портала. Вообще рекомендую этот сайт любителям негламурного, проблемного кино.

Отмечу, что опубликованный там текст существенно отличается от ранее размещённого здесь в ЖЖ.