?

Log in

No account? Create an account
Январь, 22, 2019 - Alex Dragon

%dd% Январь, 2019

22.01.2019
14:34

[Ссылка]

Сейчас в окно увидел мотоцикл с коляской - смотрел, пока за перекрёсток не уехал. Какой - так и не понял, что-то типа "Урала", с каким-то ещё приколхоженным багажником на коляске, вроде огромного велосипедного. Сто лет не видел. Подумалось: а ведь в детстве самой заурядной и типичной картиной, особенно в сельской местности, был мужичок на таком "Урале" с полной коляской какого-нить сена. Да и в городе их хватало, в том числе именно грузовых мотоциклов со специальными грузовыми колясками. И грузовые мотороллеры попадались - сейчас они исключительно на кладбищах, там это испокон веку штатный транспорт гробокопателей. Тоже такой своеобразный пласт обыденной действительности, который ушёл из жизни.

Вообще, любопытно, как из транспортного средства мототехника перешла в узкую нишу сугубо мажорных развлечений. Правда, мотоциклы и мопеды уже в 70-80-е стали в основном игрушкой алчущей острых ощущений молодёжи, но и в качестве именно транспортного средства они в потоке встречались достаточно часто.

Что ныне сошло практически на нет. Некоторую демократическую струю внесли ставшими одно время модными мелкие мотороллеры, но - по крайней мере в Одессе - они ныне попадаются достаточно редко, насколько понимаю, в связи с ужесточением требований, уж не помню, по новым правилам то ли права стали требоваться и на эти средства, то ли регистрацию ввели, то ли и то и другое - не вникал за отсутствием необходимости - и на них стали ездить только те, кому действительно по делу надо, вроде развозчиков пиццы. Что, впрочем, благоприятно сказалось на дорожной обстановке, резко снизив количество безумных малолеток на проезжей части. Ну, и, наверное, общее удорожание жизни сказывается - игрушки становятся всё дороже.

Но вот что любопытно: казалось бы, с рыночной "сомализацией" жизни как раз можно было бы ожидать резкого роста именно маломерного коммерческого мототранспорта, как это происходило и происходит в Юго-Восточной Азии, в типичной картинке откуда-нибудь из Индии в глаза бросаются моторикши и т.п. артефакты, которые для нашей улицы экзотика. Однако ничего подобного - ни грузовые "Уралы", ни наследники трудолюбивых кладбищенских "Муравьёв" почти не встречаются, сколько угодно микроавтобусов, "каблуков", грузовичков класса "Газели", всякие мастеровые любят старые советские универсалы - более всего "жигуля-четвёрки" и попадаются "волги". Но никаких тебе рикш, хотя казалось бы, они должны были бы порвать рынок такси и нишу мелких коммерческих перевозок. Ничего подобного.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , ,

(53 комментария | Оставить комментарий)

На день назад 22.01.2019
[Архив]
На день вперёд
Мой сайт Разработано LiveJournal.com